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如皋發布

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速速圍觀!如皋新火車站這么高大上,你知道嗎?

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寧啟鐵路動車離如皋人越來越近了,

4月11日,也就是下周一,

寧啟鐵路將迎來動態監測。

千盼萬盼,

如皋人就能在家門口坐上動車了?。?!

和寧啟鐵路復線改造工程同步推進的

如皋新火車站建設工程也已接近尾聲

就在這兩天,自動檢票閘機安裝到位。

如皋火車站頓感高大上?。?!

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如皋火車站原來是這樣子的

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票口原來是這樣子

并準備還是這樣子的

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乘個車原來是這樣子的

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不過如今

這一切都要改變了?。?!

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是什么讓網友有這么高的評價?

小編昨天到如皋火車站一探究竟......

檢票口閘機

A-待安裝的自動檢票機

B-施工2

B-施工3

B-施工1

B-施工4

C-安裝完畢的自動檢票機1

C-安裝完畢的自動檢票機

出站口閘機

B-施工2

B-施工1

A-待安裝的自動檢票機

B-施工4

B-施工3

B-施工5

B-施工6

自動檢票機

自動檢票機1

以后旅客在如皋火車站乘車將更方便啦

從閘機一側插入火車票后

從閘機另一側取走火車票即可進站上車

閘機,是一種通道阻擋裝置(通道管理設備),用于管理人流并規范行人出入,主要應用于地鐵閘機系統、收費檢票閘機系統。其最基本最核心的功能是實現一次只通過一人,可用于各種收費、門禁場合的入口通道處。閘機,英文為turnstile(國內一般叫法是閘機、通道閘、出入口機等;國外一般叫法是auto gate、baffle gate)。閘機的基本組成部分包括箱體、攔阻體、機芯、控制模塊和輔助模塊。閘機作為一種通道管理設備,最本質的功能是通過攔阻和放行實現一次只通過一人,其應用對象是行人(包括攜帶的行李和自行車等),應用場合是出入口,但作為智能化通道管理系統的一部分,閘機可以與其他系統配合用于不同的特殊場合,從而發揮更大的作用。

寧啟鐵路復線電氣化工程沿長江東西貫穿江蘇中部地區,全長約268.3公里,設浦口北、殷莊、六合、余家營、儀征、揚州、揚州東、江都、泰州西、泰州、姜堰、南莫、海安縣、如皋、白蒲及南通等16個車站,其中揚州、江都、泰州、姜堰、海安縣、如皋和南通等7個車站辦理客運業務。

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寧啟鐵路復線電氣化工程是對既有寧啟鐵路進行改造并增建復線及電氣化,旅客列車設計行車速度200km/h,全線新建大中橋162座,全線橋比15.8 %。建成后的寧啟線全封閉、全立交,初始計劃編排開行13對動車組列車,建筑限界滿足開行雙層集裝箱列車條件。

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實施寧啟鐵路復線電氣化工程,是滿足區域客貨運輸不斷增長的需要。寧啟鐵路開行動車組列車后,南京至揚州間運行時間將由原來的1個多小時壓縮至50分鐘,南通至揚州、南京、合肥間運行時間壓縮至1個半小時、2個半小時、3小時20分左右,南通至漢口、重慶間最短運行時間將由原來的15小時38分、28小時21分壓縮至5小時40分、13小時左右,南通、海安、揚州等沿線城市至長三角和我國中西部城市間時空距離大大縮短。

熱心網友整理的如皋站調圖后信息

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以上信息非最終官方信息,僅作參考。

寧啟鐵路動車開通后

大家的出行又將大大大便捷起來

在如皋工作生活的朋友們

以后出差,回家,旅游都更方便啦

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關鍵詞: gate km
責任編輯:高磊
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